emergency switch 717

Sicherheitsschalter unter Unfallbedingung zur Abschaltung von Stromquellen
für 12 V und 24 V Bordnetz wählbar:
 

In Fahrzeugen und mobilen Einrichtungen werden vermehrt elektrische Anlagen sowie Stromerzeugungseinrichtungen, z. B. Wechselrichter, Generatoren, USV-Anlagen, Brennstoffzellenaggregate usw. verbaut, deren Betriebsspannungen ˃50 V AC und/oder ˃120 V DC betragen, die auch während des Fahrbetriebes Strom erzeugen oder Energie speichern können. Sie alle gelten nach den Sicherheitsnormen des DIN-VDE als Ersatzstromquellen und müssen ausnahmslos mit in die Schutzmaßnahmen einbezogen werden. Verunglückt ein solches Fahrzeug, können spannungsführende Leitungen und/oder Geräte beschädigt werden und dann, nicht vorhersehbar, leitfähige Teile des Fahrzeuges unter gefährliche Berührungsspannung setzen. Für Fahrzeuginsassen und Rettungskräfte, im Besonderen, wenn diese mit Schere und Spreizer am Fahrzeug arbeiten müssen, besteht Lebensgefahr, einen gefährlichen Stromschlag zu erlangen! In der DIN-VDE 0100-717 sind Ausführungsvarianten  festgelegt, wie die elektrische Anlage in mobilen Einrichtungen (Fahrzeugen, Container usw.) zu gestalten und zu errichten ist. Diese Norm ist gleichzeitig auch eine IEC Norm (IEC 60364-7-717) und somit international verbindlich. In dieser Norm wird seit 2010 verpflichtend gefordert, dass jede Stromerzeugungseinrichtung, die in mobilen Einheiten eingebaut wird und die auch während des Fahrbetriebes Strom erzeugen kann, unabhängig von ihrer Netzart, das gilt auch für Schutztrennung, eine Abschaltvorrichtung haben muss, die bei einem Unfall die Stromquelle sicher abschaltet. Ein manuell zu bedienender Schalter ist hier sicher  nicht zielführend. Die Anzapfung von sicherheitsrelevanten Fahrzeugbaugruppen, Airbaganlage, ESP oder die Manipulationen an anderen elektrischen Fahrzeugsystemen sind  aus haftungsrechtlichen und technisch funktionalen Gründen nicht zu empfehlen. Hierdurch verliert das Fahrzeug die allgemeine Betriebszulassung des Kraftfahrt-Bundesamts. Der electrical emergency switch 717 ist ein präzises, selbstständiges Sicherheits-, Überwachungs- und Schaltorgan, das bei einem Unfall, Überschlag oder externer Auslösung die betreffende(n) Stromquelle(n) im Fahrzeug automatisch  abschaltet.  Hierfür  sorgt  ein elektronischer Beschleunigungssensor, der die g-Werte in X, Y und Z sowie deren Neigungswinkel zueinander ermittelt. Eine hierfür entwickelte Software analysiert die Messwerte in einem µP. Das elektronische Unfallbild wird mit den statischen Unfallparametern nebst dem Neigungswinkel verglichen und bei Überschreiten der festgelegten statischen negativen g-Werte sowie beim Überschlag wird eine Abschaltung der elektrischen Stromversorgung erzwungen. Erweiterte Anwendung Nutzfahrzeuge, die dem Transport von gefährlichen und /oder leicht brennbaren Gütern dienen, müssen gesetzlich über einen manuell bedienbaren Notausschalter verfügen, der bei Gefahr das Trennen des Fahrzeuges von den Stromquellen und das Freischalten des Bordnetzes von der Batterie ermöglicht. Bei einem Unfall wie auf dem Foto (Bild1), ist es nahezu unmöglich, den Notschalter ausfindig zu machen, schon gar nicht, wenn das Fahrzeug auf der Seite liegt, wo sich der Not-Ausschalter befindet. 

Alle Anschlußkabel und Stecker finden Sie ebenfalls im Shop (Art.-Nr. 820510 und 820501)